¿Qué herramientas necesitas?
Antes de empezar, es fundamental que tomes precauciones para garantizar tu seguridad y la de los demás. Busca un lugar seguro, alejado del tráfico, nivelado y estable siempre que sea posible. Activa las luces de emergencia, el freno de mano y, si dispones de ellos, coloca los calzos en las ruedas opuestas a la que vas a cambiar. Recuerda, tu seguridad es lo primero.
Ahora sí, asegúrate de tener estas herramientas a mano:
- Rueda de repuesto: No solo debe estar presente, sino en buen estado. Verifica que no tenga cortes, deformaciones o un desgaste excesivo. Comprueba también la presión, debe ser la recomendada por el fabricante (consulta el manual de tu vehículo o la etiqueta en el marco de la puerta).
- Gato: El gato que viene con tu coche está diseñado específicamente para tu modelo y es la opción más segura. Asegúrate de colocarlo en el punto de apoyo correcto, indicado en el manual del vehículo. Un gato mal colocado puede dañar la carrocería o, peor aún, provocar que el coche se caiga mientras trabajas.
- Llave de ruedas: Imprescindible para aflojar y apretar las tuercas. Asegúrate de que sea la correcta para tu coche. Una llave inadecuada puede dañar las tuercas o impedir que las aflojes.
- Guantes (opcional, pero recomendables): Arreglar un pinchazo puede ser un trabajo sucio. Los guantes te protegerán las manos de la grasa, la suciedad y posibles cortes. Además, te proporcionarán un mejor agarre.
- Triángulos de emergencia (opcional): Los triángulos de emergencia, aun siendo útiles para avisar al resto de conductores, son ahora opcionales, según la normativa vigente. Desde julio de 2023, la DGT recomienda no salir del vehículo en caso de aver&iacia o pinchazo, salvo que sea absolutamente necesario, para evitar atropellos. En lugar de los triángulos, el uso de la baliza V-16, que se coloca sobre el coche sin necesidad de bajar, será obligatorio a partir de enero de 2026. Hasta entonces, si no dispones de este dispositivo, no estás obligado a señalizar tu vehículo con los triángulos. Estas medidas buscan priorizar la seguridad de los conductores en la carretera.
- Chaleco reflectante: Si no tienes más remedio que salir a colocar los triángulos o salir por cualquier otro motivo, ponte chaleco reflectante para que el resto de conductores pueda verte desde la distancia y así reducir el riesgo de atropello todo lo posible.
- Linterna (opcional, pero esencial de noche): Si el pinchazo ocurre de noche, una linterna te permitirá ver lo que haces y señalizar tu posición.
- Manómetro (opcional): Una vez reparado el pinchazo, un manómetro te permitirá comprobar la presión del neumático y asegurarte de que es la correcta.
Revisa tu kit de herramientas y asegúrate de contar con todas en buen estado. Esto facilita la reparación del pinchazo y te da seguridad durante el proceso.
Identificando el problema: cómo saber si tu coche tiene un pinchazo
A veces, un pinchazo no es inmediatamente obvio. Podrías estar conduciendo y sentir que algo no va bien, pero no estar seguro de qué es. Presta atención a estas señales que te pueden indicar que tienes un pinchazo:
- Ruido inusual: Un pinchazo a menudo se manifiesta como un sonido repetitivo, como un "flop-flop-flop" rítmico, especialmente a bajas velocidades. También puedes escuchar un golpe sordo o un ruido de arrastre. Si escuchas algo fuera de lo común, no lo ignores. Detén el coche en un lugar seguro y revisa tus neumáticos.
- Vibración en el volante: Un neumático pinchado puede causar vibraciones en el volante, que se intensifican a medida que la presión del neumático disminuye. No continúes conduciendo con una vibración fuerte, ya que podría dañar la llanta y dificultar el control del vehículo.
- Dificultad para girar: Si el coche se desvía hacia un lado, especialmente al soltar el volante momentáneamente, podría ser un síntoma de un neumático pinchado en ese lado del vehículo. Esta desviación puede ser sutil al principio, pero se volverá más notoria a medida que la presión del neumático disminuya.
- Testigo de presión de neumáticos: Muchos coches modernos están equipados con un sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS). Si la presión de uno o más neumáticos es baja, se encenderá un testigo luminoso en el salpicadero, que suele tener la forma de una herradura con un signo de exclamación. Recuerda que el TPMS es una herramienta de prevención, no una solición.
Pasos para arreglar un pinchazo
Disponiendo de todo el contexto anterior, deberás seguir estos pasos para arreglar el pinchazo de tu coche:
1 - Localizar el pinchazo en el neumático
Una vez que hayas identificado el neumático pinchado, busca el origen del problema. Puede ser un clavo, un tornillo, un cristal u otro objeto punzante. Si no lo encuentras a simple vista, puedes usar agua jabonosa para detectarlo. Aplica la mezcla en el neumático y busca burbujas, que indicarán la ubicación del pinchazo.
2 - Preparar el área del pinchazo para su reparación
Si has localizado un objeto clavado en el neumático, no lo retires todavía. Si lo haces antes de tiempo, podrías perder rápidamente la presión del neumático. Primero, prepara el kit de reparación o las mechas. Una vez listo, extrae el objeto con cuidado, utilizando unos alicates si es necesario. Limpia el área alrededor del pinchazo con un paño o un cepillo para eliminar la suciedad y los residuos que puedan dificultar la reparación.
3 - Proceso de reparación: cómo sellarlo
Aquí tienes dos opciones:
- Kit reparapinchazos/Kit de emergencia para neumáticos: Introduce la cánula del kit en la válvula del neumático y vacía el contenido. Infla el neumático a la presión recomendada. Recuerda que esta solición es temporal y debes acudir a un taller lo antes posible para una reparación definitiva.
- Mechas: Si tienes experiencia, puedes utilizar una mecha para taponar el orificio. Introduce la mecha con la herramienta específica y corta el exceso. Infla el neumático y verifica que no pierda aire.
4 - Verificación final: asegurarse de que está correctamente arreglado
Una vez reparado el pinchazo, infla el neumático a la presión correcta (consulta el manual de tu vehículo o la etiqueta en el marco de la puerta del conductor). Verifica que no haya fugas de aire aplicando agua jabonosa alrededor del pinchazo. Si ves burbujas, repite el proceso de reparación o acude a un profesional.
¿Cuándo es necesario acudir a un profesional para reparar un pinchazo?
Si el pinchazo está en el lateral del neumático (lo ideal es que solo intentes repararlo tú mismo si está en la parte central), es muy grande, o el neumático parece estar bastante dañado, lo mejor es dejarlo en manos de un taller especializado. Allí, podrán revisar el daño con detalle y decidir si puede repararse o si es necesario cambiarlo. Además, si no te sientes cómodo haciéndolo tú mismo, dejarlo a los expertos siempre es una opción más segura.
Mantenimiento preventivo
Para mantener tu coche seguro y prevenir pinchazos, puedes hacer lo siguiente:
Hábitos saludables para cuidar tus neumáticos
- Revisa la presión de los neumáticos regularmente: Tal y como hemos comentado a lo largo del post, una presión correcta no solo mejora la seguridad, sino que también reduce el consumo de combustible y prolonga la vida útil de los neumáticos.
- Rota los neumáticos periódicamente: Esto asegura un desgaste uniforme y prolonga su vida útil.
La importancia de una revisión periódica de los neumáticos
Una revisión periódica en un taller especializado te permitirá detectar posibles problemas a tiempo y evitar daños mayores. Un profesional revisará el estado de los neumáticos, la profundidad del dibujo y la alineación.
Saber más
Conoce con mayor detalle la normativa relativa al uso de triángulos de emergencia y chaleco reflectante en:
