ACEA C2, C3
API SP
MB-Approval 229.52
Fiat 9.55535-S1
XTAR 5W30 ECO C2 C3
Aceite 100% sintético con reducido contenido en cenizas (SAPS) y propiedades de ahorro de combustible. Recomendado en vehículos híbridos, a gas (GLP, GNC), gasolina o diésel con sistemas de post-tratamiento de los gases de escape (incluidos GPF y DPF) y en general para todos aquellos que demanden ACEA C2 (Hyundai/Kia, Toyota, Honda, etc.) o ACEA C3, lo que le da un carácter universal.
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Damos respuesta a todas tus preguntas sobre nuestros productos.
• Para la mayoría de motores más modernos de inyección directa con turboalimentación, especialmente los de altas prestaciones y que incorporan filtros de partículas diésel (DPF) o gasolina (GPF) para los gases de escape, y que requieran bien un aceite tipo ACEA C2 o bien uno tipo ACEA C3.
• Sus buenas propiedades de emulsión para combatir la dilución de agua y/o combustible, así como la capacidad anti corrosión y herrumbre garantizan el buen rendimiento en vehículos híbridos enchufables (PHEV) y no enchufables (HEV), así como para vehículos eléctricos de autonomía extendida (REEV), que equipan motor de combustión interna y motor eléctrico.
• Por su elevada estabilidad a la oxidación se recomienda asimismo en motores a gas (GLP/GNC) o si se emplean biocombustibles.
• Excelente fluidez en frío que permite la rápida circulación del aceite para proteger el motor ante la situación de frecuentes paradas y arranques (sistemas “Start/Stop”).
Los valores de características típicas que figuran en el cuadro son valores medios dados a título indicativo y no constituyen una garantía. Estos valores pueden ser modificados sin previo aviso.
Existe la correspondiente ficha de Datos de Seguridad conforme a la legislación vigente, que proporciona información relativa a la peligrosidad del producto, precauciones en su manejo, medidas de primeros auxilios y datos medioambientales disponibles.
En Cepsa formamos parte de SIGAUS, una entidad que se encarga de la recogida y tratamiento de aceites usados.
